Trondheim

On se réveille à quai à Trondheim avec un grand ciel bleu, qui nous durera toute la journée. On est à quai avec le MS Nordkapp. Après le petit déjeuner on fait une grande balade en ville, cette fois on traverse la Nidelv pour se promener côté droit, dans des quartiers tranquilles aux petites maisons basses. De ce bord-là, on a une vue superbe sur les anciens entrepôts réhabilités, dont les couleurs éclatent au soleil.

Ålesund - Molde

On repart d'Ålesund avec le soleil, qui continuera à nous accompagner bien sympathiquement dans la suite de la journée, les éclaircies se déplacent en même temps que nous, alors que les nuages se referment sur l’arrière. Du coup, détente sur le pont pour certains, et également détente en passerelle pour le capitaine!

We leave Ålesund with sunshine, and the sun will be with us the rest of the day. Actually, the sun is moving with us along the way, in front of us blue skies are opening, and dark clouds are pursuing us, at the same pace. Some take advantage of this nice weather to relax on the decks, and even the captain is having a quiet time on the bridge.

Ålesund

On a passé une très bonne nuit dans notre microcabine! Même pas entendu l'escale nocturne de Florø, je pense que je me réveille pour celle de Maløy à 7h30. Réveil sous un ciel un peu gris mais avec des trouées dans les nuages qui deviendront de plus en plus grandes. Ça bouge un peu au petit déjeuner, certains n'ont pas l'air à l'aise avec leur tasse de café.

Bergen

Arrivés à Bergen, on traine courageusement nos valises depuis la gare jusqu'au port (bon en fait une dizaine de minutes, ça va). Et sur le port, il est là notre beau bateau! La belle coque à l'ancienne, la grue qui sert au chargement et déchargement des marchandises, tout en haut les hublots du poste d'équipage avec sur le côté les petites ailes d'observation qui sont si agréable en navigation, en dessous on devine les hublots du salon panoramique où on a passé la dernière fois quelques heures bien agréables à regarder défiler la lumière des phares... Si, quand même, il est beau hein?

In Bergen, we drag our suitcases from the train station to the harbour (about 10 minutes, not so bad). And there is our beautiful ship! Her nicely shaped hull, the crane that loads and unloads cargo, at the top the windows of the bridge and on the side the small observation wings that are such a nice viewing spot when sailing,  just below the windows of the panoramic lounge where we spent such great hours last time watching navigation lights go by... Honestly, isn't she beautiful?

Oslo-Bergen (en train, pour changer!)

Jamais deux sans trois... Après avril 2006 et Noël 2010, me revoilà prête à embarquer sur l'Express-Cotier. Oui je sais, ça n'est pas très longtemps après le dernier voyage, mais d'une part cet hiver est un bon hiver pour les aurores boréales, d'autre part on a voulu retourner sur le MS Lofoten avant qu'il soit retiré de la ligne (bon, finalement ça n'a pas l'air prévu immédiatement), et d'une troisième part il nous reste du budget "vacances" puisque le voyage au Spitzberg a couté bien moins cher que prévu.

On a choisi la période pour avoir des journées un peu plus longues pour profiter des paysages, et quand même des nuits pour voir les lumières qui dansent (enfin, on espère, un peu, quand même). Et on innove (un peu) au niveau du trajet. En particulier, on commence par rejoindre Oslo (sans histoire) et après une nuit (sans histoire) on prend le train Oslo-Bergen, dont on m'a dit le plus grand bien. Le train est confortable, et en effet le paysage est absolument magnifique.

Ca commence doucement au départ d'Oslo (8h11 quand même, on en ratera le petit déjeuner), on voit petit à petit apparaitre des montagnes et de la neige.

J'aime bien l'hiver

Ben oui, je suis bien contente que l'hiver soit enfin arrivé. Surtout que par chez nous, on ne peut pas trop se plaindre, le froid a été décent et la neige plutôt rare. Mais une belle journée d'hiver comme on a eu dimanche, grand soleil, ciel bleu, petit (tout petit) vent de nordet qui pique un peu, j'adore. Le petit bateau, il aime bien aussi.

Bon, quand on est arrivé sur le ponton (pas très tôt, parce que c'est dimanche quand même), ça brillait joliment de givre sur le pont... Un petit seau d'eau de mer là-dessus pour éviter l'effet patinoire, et c'est parti.

Déjà?

Eh ben, comme le temps passe... Plus de 3 mois depuis le dernier message sur le blog, ça commence à faire. Pourtant tout va bien, hein, mais la fin d'année a été moins riche en voyage, en particulier parce que la météo de fin d'automne n'a pas été très favorable aux petites navigations...

Tant pis, on se console en préparant le prochain (attention, scoop, ou presque..). Parce que la NASA elle-même le dit, les aurores boréales, c'est maintenant ou jamais. Enfin, pas exactement, mais cet hiver (et surtout le prochain, en fait) vont être des années exceptionnelles pour l'observation des aurores boréales, du fait d'un pic dans l'activité solaire à partir de 2012. Donc on va repartir en mars avec Hurtigruten, et sur notre bateau fétiche, le MS Lofoten. Et on prévoit un joli voyage, avec le train depuis Oslo, un arrêt aux Lofoten, et quelques autres fantaisies... Préparer un voyage, c'est déjà partir un peu!

Et tant qu'on est dans le rêve... Le frère ainé du MS Lofoten, le MS Nordstjernen, va quitter la ligne de l'Express-Cotier au printemps prochain, et pendant l'été 2012 il va faire quelques rotations au Spitzberg. Et pour y aller (et en revenir), il va faire une jolie croisière entre Spitzberg et fjords norvégiens. Si on ne partait pas déjà en mars, j'avoue que je serais assez tentée!Surtout qu'on ne sait pas trop ce que va devenir ce bateau après 2012, et que c'est peut-être la dernière opportunité pour naviguer à son bord.

Voilà, dernière note sur ce blog pour l'année, je vais vous souhaiter le meilleur pour l'année prochaine! En espérant qu'il y aura des petits récits avant le mois de mars...