Grand départ

Ce blog de voyage va être quelque temps en pause.
Après une vilaine maladie brutale, mon compagnon de vie et de voyage a largué les amarres définitivement vendredi 9 septembre. C'était un monsieur profondément gentil, timide, généreux, un peu rigide parfois sur certaines choses, un puits de connaissance pour tout ce qui touche à la mer et aux bateaux (et aux trains aussi). Et surtout il me rendait heureuse.
Le petit bateau et moi sommes tristes et perdus.
Vous pouvez, si vous voulez, lui rendre hommage en faisant un don à la SNSM près de chez vous, ou en buvant à sa mémoire un petit rhum (ou autre liquide agréable), ça lui aurait plu.

J15 : Trondheim - Oslo

(mis en ligne 31/12) 

On n'allait quand même pas faire un voyage en Norvège sans prendre le train! Donc ce matin à Trondheim on attend la navette prévue pour la gare, qui ne vient pas, et on finira par y aller en taxi, tout ça ne nous met pas trop en avance mais on finit par grimper dans le train. Le trajet Trondheim- Oslo n'est pas aussi spectaculaire que Bergen-Oslo mais je le trouve quand même intéressant, en plus aujourd'hui il fait relativement beau donc on voit bien et avec de jolies lumières. On passe dans des montagnes, des petits villages, beaucoup de vieilles maisons typiques, des petites gares colorées, c'est très agréable.

We couldn't come to Norway without taking a train! So this morning in Trondheim we wait for the planned shuttle to the station, which doesn't come, we will end up in a taxi and arrive just in time to board the train. The ride from Trondheim to Oslo is not as spectacular as Oslo-Bergen but I still find it quite interesting. The weather today is not bad, there is a good visibility and interesting lights. We see mountains, small colorful train stations, old traditional houses, it's very pleasant.

J14 (2) : Nesna - Brønnøysund

Le beau temps (et les beaux paysages) continuent dans la matinée. On croise pas mal de petits ferries qui assurent les dessertes locales.

The morning continues to bring nice weather (and nice landscapes). We cross many small ferries doing local routes.

J14 (1) : Cercle polaire

C'est notre dernier jour de navigation (et une nuit, avant d'arriver à Trondheim demain matin). C'est une journée que j'aime bien, avec de très beaux paysages le long de la côte du Helgeland et les héros des légendes que vous devez maintenant bien connaitre si vous lisez ce blog régulièrement, depuis le premier voyage ils n'ont pas changé de place! La matinée commence sous un beau ciel bleu et le croisement du MS Finnmarken sur lequel on était la semaine dernière, coucou! On a eu de la chance de ne pas le rater car il n'était indiqué ni dans le programme du jour, ni sur le moment par haut-parleur. Tout fout le camp.

 It's our last day of sailing (and one night, before we arrive in Trondheim tomorrow morning). It's quite a nice sailing day, with very beautiful landscapes along the Helgeland coast, and the Scandinavian legends heroes who you must be now familiar with if you follow this blog regularly. The day starts with a nice blue sky and the crossing of MS Finnmarken on which we sailed last week, hi! We were lucky to see her as the crossing was not announced, neither on the daily program nor by loudspeaker. Very disappointing.

J13 (2) : Lofoten, c'est fini

On continue notre balade entre les averses de neige sur la côte Nord d'Austvagøya (pour la dernière fois je vous propose la carte, choisir "Day 5") et nous voilà dans le coin de Grunnfør et son fjord avec un grand pont et une petite île au milieu. Une fois passé cette petite île le fjord est très peu profond et il y a des bancs de sable qui ressortent, avec toujours la petite neige fraiche dessus.

We continue our road in between snow showers on the North coast of Austvagøya (for the last time you can look at the map, "Day 5") and we arrive in the Grunnfør area, and its fjord with a big bridge and a small island in the middle. Once we go over the island the fjord is very shallow and there are sand banks coming out, with fresh snow on the sand.

J13 (1) : Lofoten, l'hiver revient (et il n'est pas content)

Quand on se réveille ce matin, ouf, on peut ouvrir la porte, mais il semble quand même qu'il a continué à neiger pendant la nuit, parce qu'il y a bien plus épais de neige qu'hier, comme on voit ici toujours depuis la fenêtre du salon, mais avec les lumières du soleil levant cette fois (c'est pas mal non plus, hein?).

When we get up this morning, we are relieved to find that we can open the door, but apparently it has snowed through the night and there is a much thicker layer of snow than yesterday, as we can see here, still from the living room window, and with the sunrise light this time (not shabby either!).

J12 (2) : Lofoten, retour à Svolvaer

On continue notre route jusqu'à la plage de Ramberg (voir toujours la carte,  "Day 4"). On s'y était arrêté brièvement hier sous la pluie, 24h plus tard c'est totalement différent. Il y a un petit saupoudrage de neige fraiche sur le sable, c'est tellement émouvant je trouve la neige sur le sable, si délicat. Ajoutez une lumière magique et changeante et il y a tout ce que j'aime. C'est vraiment beau l'hiver.

We keep going until the Ramberg beach (you can still follow on the map,  "Day 4"). We made a brief stop there yesterday in the rain, 24 hours later it's completely different. There is a dust of fresh snow on the beach, I find snow on the sand so moving, so delicate. Add a magical light changing by the minute, and this is everything I like. Winter is beautiful.

J12 (1) : Lofoten, Reine sous la neige!

Après cette nuit ventée (mais bonne quand même) on se réveille ce matin avec une jolie surprise : la pluie s'est solidifiée! Et le vent s'est calmé, ce qui n'est pas plus désagréable. Du coup on peut profiter un peu du panorama depuis les rorbus d'Eliassen Rorbuer, quand je vous disais que c'était un emplacement assez spectaculaire, et avec la petite couche de neige fraiche ça ne manque vraiment pas de charme.

After a windy (but good) night, we wake up to a nice surprice : the rain is now falling frozen! And the wind has stopped, which is nice. So we can enjoy more fully the panorama from Eliassen Rorbuer. Isn't it just spectacular? And the thin layer of fresh snow is not lessening the charm at all.

J11 : Lofoten, Reine sous la pluie

L'idée du voyage hivernal, c'était bien sûr la neige, la belle lumière pure de l'hiver, les couleurs magiques et tout. Mais ce matin, on se demande si on ne s'est pas fait un peu avoir, parce qu'il fait un magnifique temps de novembre, avec pluie et nuages bas... Ca tombe un peu mal, car aujourd'hui on met le cap plein sud! Les Lofoten ça n'est pas très grand (environ 130km entre Svolvaer et Å, le village le plus au sud) mais en préparant le voyage on s'est dit que si jamais les conditions météos étaient mauvaises, il serait peut-être plus prudent de prévoir une nuit dans le sud plutôt que de risquer l'aller-retour dans la journée (ou risquer de ne pas réussir à y aller du tout). Donc ce soir on dort à Hamnøy (voir toujours sur la carte, choisir "Day 3"). 

When planning a trip in winter, we hope of course for the snow, the pure light of winter, amazing sky colors and everything. But this morning it seems we have been cheated, because it feels a lot like November, rain and low clouds... It's too bad, because today we are heading South! Lofoten are not that big (about 130km between Svolvaer and the southernmost village of Å), but when preparing the trip I worried about bad driving conditions and I planned for one night in the South, to avoid being forced to do the return trip in a day (or even not being able to go there at all). So tonight we sleep in Hamnøy (see again the map, choose "Day 3"). 

J10 (2) : Lofoten, Vestvagøya, côte nord

Nous voilà donc passé sur Vestvagøya (voir la carte, Day 2 pour suivre la route, il faut parfois zoomer pas mal mais ça vaut la peine!). Wikipedia nous dit que c'est la plus grande île intégralement située dans l'archipel des Lofoten. Voilà pour la leçon de géographie du jour. On commence par suivre la route E10, et on oblique à droite dès qu'on peut (en direction de Kvalnes pour ceux qui suivent sur la carte). Il y a maintenant pas mal de soleil et des très jolies lumières. Comme partout, points de vue magnifiques à tous les tournants de la route, donc on n'avance pas trop vite.

So we have now crossed to Vestvagøya (see the map, Day 2 to follow the route, it's sometimes worth it to zoom in closely). Wikipedia tells us that it's the biggest island which is fully part of the Lofoten archipelago. This was the daily geography lesson! We start by following the E10 road, and we take a right turn as soon as we can (towards Kvalnes if you are following the map). There is now quite a bit of sun, and very nice lights. As always, incredible viewpoints at every corner of the road, so we progress quite slowly. 

J10 (1) : Lofoten, Gimsøya

Ce matin il ne pleut pas et on voit les montagnes, donc on va considérer qu'il fait beau. Pour se mettre en conditions, quelques petites photos de l'endroit où on dort, les rorbus de Svinøya. Svinøya c'est une petite île un peu à l'écart du centre ville de Svolvaer, accessible par un grand pont, et sur cette île il y a quelques maisons privées, des galeries d'artistes, une usine de traitement de la morue (je crois) à un bout, et donc tout un tas de petits rorbus appartenant à Svinøya Rorbuer, qui a aussi un resto (cher) et qui fait aussi un peu tour operator (sorties aurores boréales, par exemple, mais qui sont complètes quand on essaye de s'inscrire pour la date qui nous arrange). Une partie des bâtiments sont un peu plus récents, d'autres doivent être anciens, en tout cas le tout à beaucoup de charme. Notre rorbu, c'est celui qui est tout au fond à droite, au bout d'un dédale de petits pontons en bois. Vue imprenable sur l'entrée secondaire du port avec son ballet de petits bateaux.

This morning, the rain has stopped, and we can see the mountains, so let's say it's a nice day. As a starter for the day, some pictures of our accomodation, Svinøya Rorbuer. Svinøya is a small island in Svolvaer, connected to the city by a large bridge. On this island there are some private houses, art galleries, a cod-processing (I think) plant at one edge, and a collection of small rorbus belonging to Svinøya Rorbuer. The company also has a restaurant and can arrange tours (Northern Lights tours, for instance, which we will not be able to book this time). Some buildings are recent, some I think are somewhat authentic, the whole thing is awfully charming. Our rorbu is the last one on the right, at the end of a labyrinthic wooden walkway. Breathtaking views over the harbor's secondary entrance and its constant ballet of small fishing boats.

J9 : Lofoten, Henningsvaer

On est là pour 5 nuits, et presque 5 jours complets puisqu'on repart des Lofoten à nouveau avec Hurtigruten (vers le sud) le soir du 5ème jour. J'avais initialement réservé les 5 nuits à Svolvaer, et puis j'ai eu des remords et j'ai réservé une nuit dans la partie sud des Lofoten, à Hamnøy. Lors de notre précédent séjour hivernal (bien plus court) nous n'avions exploré que la zone autour de Svolvaer et on voudrait cette fois retourner dans le sud. J'ai eu peur que le mauvais temps nous empêche de faire l'aller/retour nord/sud dans une seule journée, avec une nuit sur place ça sera plus confortable au niveau de la conduite. J'ai fait une carte avec nos itinéraires de chaque jour (clic), sur le menu à gauche on peut choisir chaque journée (ne tenez pas compte des noms dans ce menu, regardez juste l'itinéraire sur la carte pour aider à suivre le récit, si vous voulez).

Le matin de ce premier jour à Svolvaer, on commence par aller faire des courses. Notre hébergement à Svolvaer est du type "rorbu", c'est à dire une ancienne cabane de pêcheurs (très) rénovée qui est comme une petite maison avec cuisine. On prendra le petit déjeuner (très copieux) au restaurant de Svinøya Rorbuer, le midi ça sera pique-nique en balade, et le soir on pourra se faire la cuisine. Vu le prix des repas au restaurant ici, c'est une bonne option.

Ensuite, on prend la route! La route E10, la principale route qui va du nord au sud des Lofoten, et notre première halte est la magnifique plage de Rørvika, juste à l'entrée de la route qui va à Henningsvaer.

We are in Lofoten for 5 nights, and almost 5 full days as we will be leaving with southbound Hurtigruten on the evening of the 5th day. I had initially planned the 5 nights in Svolvaer, but I had remorse and booked one night in the South of Lofoten, in Hamnøy. During our previous winter stay (much shorter) we only explored the area around Svolvaer and we want this time to return to the South. I was worried that bad weather might prevent us to go there and back in the same day, with a night there it will make the driving more comfortable and safe. I built up a map with our daily itineraries (click), on the left-hand menu you can choose each day independantly (don't bother with the names on the menu, just look at the itinerary to follow the text, if you want). 

, We start the first morning in Svolvaer with some grocery shopping. Our accomodation in Svolvaer is a "rorbu", an ancient typical fisherman's cabin, (very) restored, so it's a very comfortable cozy little house with a kitchen. We will take the (very filling) breakfast in the restaurant, picnic on the road for lunch, and cook our dinner. Given the prices for meals in restaurants here, it's a very good option.

Then, we hit the road! Road E10, the main road that crosses Lofoten from North to South, and our first stop in at the beautiful beach of Rørvika, just at the start of the side road leading to Henningsvaer.

J8 (2) : Vesterålen, Raftsundet

On repart en direction des Vesterålen, prochaine étape Sortland. La météo devient de plus en plus changeante, avec même des averses de neige, et donc des lumières de plus en plus chouettes, avec arc-en-ciel et tout le grand jeu. J'aime!

After Risøyhamn we are on our way again towards the Vesterålen, next stop is Sortland. The weather keeps changing all the time, with snow showers even, so more and more interesting lights, rainbows and all. I like it a lot!

J8 (1) : Harstad - Risøyhamn

Réveil pendant l'escale du matin à Harstad, je sors sur le pont admirer la magnifique peinture murale au bord du port (avec les paroles de "Yellow Submarine" des Beatles et tout un bestiaire maritime fantastique). Le ciel est changeant ce matin, et on a un joli soleil sur la ville, la goélette Noorderlicht à l'ancre et l'église de Trondenes quand on quitte le port.

We wake up in the morning at the stop in Harstad and I go out to admire the beautiful mural along the dock (with the lyrics of The Beatles' "Yellow Submarine" and a maritime bestuary straight out of fairytales). The sky is changing all the time and, as we leave the harbor, we have a beautiful sunshine on the town, the Noorderlicht schooner, and the Trondenes church.

J7 : Hammerfest, Øksford, aurores

Cette journée du voyage est pour moi toujours une journée un peu "en demi-teinte", avant le festival des Vestrålen/Lofoten demain (qui, pour ce voyage, sera aussi notre jour de débarquement). Le ciel est aussi en demi-teinte ce matin alors qu'on arrive à Havøysund d'où on chasse le MS Vesterålen, juste sous le champ d'éoliennes, qu'on aperçoit aujourd'hui!

J6 (2): Vardø

La météo est toujours aussi sympathique alors que le soleil descend, et on arrive à Vardø juste au coucher du soleil. Pour les voyages hivernaux on arrive souvent ici de nuit, alors y arriver de jour et en plus avec cette magnifique lumière du couchant c'est un vrai plaisir. J'ai déjà dit lors de voyages précédents combien j'apprécie cette escale et son ambiance si particulière. Je n'ai pas beaucoup de chose à raconter, juste les photos des maisons colorées, des petits bateaux de pêche et des peintures murales, avec la lumière du soir qui change doucement. Les photos de Vardø ont été prises pendant la toute petite heure d'escale, et depuis le pont 8 du MS Finnmarken (point de vue "élevé" avec une perspective différente de mes précédents voyages).

J6 (1) : Kirkenes

Il fait un temps absolument magnifique ce matin, quand on sort sur le pont, un peu avant l'entrée dans le fjord de Kirkenes. Ca fait un peu bizarre d'arriver là après seulement deux nuits de voyage, on a moins l'impression du passage d'un voyage (Sud-Nord) à l'autre (Nord-Sud). On profite bien de la navigation dans le fjord, petites montagnes, eau calme, petites maisons, reflets, même un peu de glace sur l'eau. C'est très beau.

J5 (2) : Honningsvåg, Kjøllefjord, Berlevåg

Pour ce voyage, on a décidé de ne pas prendre l'excursion au Cap Nord à l'escale d'Honningsvåg (et vu la météo très bouchée, voire neigeuse, ça n'était pas forcément une mauvaise idée) et on va juste se promener en ville. C'est une grosse bourgade à l'architecture similaire aux autres villes de la région, toutes reconstruites après la guerre, avec un panel de 5 ou 6 maisons standards qui pouvaient être personnalisée de façon très minimale, mais en jouant sur les couleurs on a quand même l'impression de diversité et ça a quand même un certain charme. Quand on compare avec la riante architecture des villes reconstruites après-guerre qu'on peut trouver en France, c'est le jour et la nuit, mais il est vrai que la densité de population ici n'était pas aussi pressante.

J5 (1) : Havøysund

Le beau temps est parti avec la nuit...On se réveille ce matin dans une ambiance beaucoup plus hivernale, je crois même qu'il neige un peu par moment. Il y a tellement de nuages bas qu'on ne voit même pas le sommet de la montagne, un peu avant Havøysund, où se trouve le champ d'éoliennes le plus au nord (de la Norvège, d'Europe et du monde, certainement).

J4, Lady Aurora

Donc ce soir, le ciel est clair... Et les promesses vont être assez vite concrétisées, pour ma plus grande joie. Le pont avant se révèle aussi sympathique que je l'imaginais, plus même car il est disposé en plate-forme et donc on ne se gêne pas trop les uns les autres. En plus, coup de bol, il n'y a pas de vent et donc il ne fait pas froid (enfin, pas trop), et la mer est plate. Ca commence un peu doucement...

J4, Tromsø

La nuit a peut-être été nuageuse, mais ce matin c'est grand beau temps! Ciel bleu sans un nuage ou presque, soleil et tout! Pas très chaud quand même. On commence par une petite balade dans la ville, direction la place où hier soir on a vu les statues de glace et... tout a disparu! A se demander si on n'a pas révé... Après quelques recherches, je pense que ces statues devaient faire partie du Tromsø International Snow Festival, donc elles ont vraiment existé, mais je n'en reviens pas qu'ils aient réussi à tout enlever en une nuit (et pas de bol, quand même). Au hasard des rues on voit le PolarMuseet, le pont, la cathédrale, la très moderne bibliothèque (avec gouttières à neige incorporées dans le design), quelques jolis bâtiments anciens non identifiés (le tour-operator -moi - n'a pas fait son boulot de préparation très sérieusement).

J3, Harstad-Finnsnes-Tromsø

(mis en ligne le 26/04)

Réveil ce matin à l'escale d'Harstad, où encore une fois je n'aurais pas le temps de descendre. Le temps ce matin est gris dans l'ensemble, avec quelques petites trouées qui donnent des lumières intéressantes par moment. Je passe quasiment toute la matinée dehors sur le pont à regarder le paysage.

J2, Nordkapp aux Lofoten

Pour ce voyage, je voulais découvrir le MS Finnmarken. Gros bateau, mais dont la déco et l'aménagement n'avait pas l'air trop kitch, et surtout avec une belle plage avant accessible aux passagers, comme sur le MS Fram, qui me semblait bien sympa pour les observations (en particulier nocturnes). Et on voulait aussi prendre juste la cabine avec petit-déjeuner, mais pas les repas, et pour ça il faut prendre 4 nuits à bord maximum, sinon c'est pension complète d'office. Donc, pour débarquer à Svolvaer au retour, en étant passé par Kirkenes, il fallait embarquer à Tromsø. Réservation faite, j'ai eu des remords car la portion de navigation entre Bodø et Tromsø est bien sympathique, avec la traversée vers les Lofoten, le Raftsundet (même de nuit) et la navigation le lendemain matin aussi au départ de Finnsnes. Donc, on va faire Bodø-Tromsø sur le bateau précédent! Qui se trouve être le MS Nordkapp, un de la "génération 90" comme le MS Nordlys ou le MS Polarlys. On passera ensuite 24h à Tromsø en attendant le Finnmarken.

Ce matin, avion Oslo-Bodø, on part sous la pluie et on arrive avec juste un petit rayon de soleil quand on se pose! Et c'est amusant de se poser sur cette piste au bord de la mer que j'ai souvent photographiée depuis le bateau. Puis bus jusqu'au port (avec un chauffeur de bus qui a repéré mon accent, et qui a de la famille à 20km de chez moi!). On a un petit peu de temps à attendre, heureusement qu'il y a une petite salle d'attente près du quai.

Norvège, le retour! J1, Oslo en hiver

C'est très beau et chaud la Polynésie, mais j'ai besoin aussi d'un peu d'hiver, et ce n'est pas l'hiver breton qui m'a apporté ma dose de froid cette année. Donc, retour en Norvège! Cette fois, on a décidé de se concentrer surtout sur le Nord de la Norvège, au-delà du Cercle Polaire, un petit peu d'Hurtigruten, et un séjour aux Iles Lofoten. On va chercher la neige, le froid, les montagnes, les belles lumières hivernales de jour... et de nuit! Le programme du début de séjour est un peu trépidant, sur le papier ça avait l'air sympa (et ça l'a été, en fait, sauf que ça n'est pas idéal de devoir refaire ses valises tous les matins!).

On arrive à Oslo, c'est le plus simple. On est arrivé tard dans la nuit hier. Pas de neige dans les rues, il fait gris. Avant de partir j'ai regardé les évènements marquants pour ce week-end à Oslo sur le site de l'Office du Tourisme, et la seule chose signalée était le Festival international de musique religieuse. Bon. Du coup ce matin (c'est dimanche!) on a été assisté au service à la Cathédrale d'Oslo, service tout en norvégien bien sûr, mais amélioré dans le cadre du Festival par un petit ensemble orchestre et choeur qui a interprété des oeuvres de Bach ainsi que des chants religieux norvégiens. Très chouette à écouter et ça nous a permis de visiter la Cathédrale d'Oslo dans des conditions originales (mais je n'avais pas mon appareil photo).

L'après-midi, on a pris le métro! Tout en haut de la ligne 1, au bout d'une vingtaine de minutes depuis le centre ville on arrive à Frognerster et c'est un autre monde. C'est en haut de la montage, il y a de la neige partout (d'ailleurs, il neige un peu).