Bergen, again

Le capitaine a dû pousser les machines pendant la nuit, car je me suis réveillée dans la nuit à l'escale de Florø où nous n'avions déjà plus que 3/4 d'heure de retard, et à l'escale du matin à Måløy, nous partons avec 20 minutes de retard.
Il a apparemment neigé toute la nuit, et il neige toujours. Ces dernières heures de navigation seront en noir et blanc, et même tout en gris le matin puisqu'on avance dans un épais nuage de neige, avec de temps en temps un rocher qui émerge... C'est dommage qu'on ne voit pas mieux, car on passe dans des dédales d'îlots et de rochers qui ont l'air assez spectaculaires...

Trondheim - Molde

C'est notre dernier jour complet de navigation... Et pour beaucoup c'est déjà fini, presque la moitié des passagers débarque à Trondheim ce matin. On sort juste sur le quai photographier le M/S Vesterålen. Il fait moins froid que la dernière fois (0°C!) mais plus de vent.

On part à 10h, de longues navigations et peu d'étapes aujourd'hui, en tout cas pendant le jour (9h48 - 14h44 officiellement). C'est encore une journée de jeu entre le soleil et les nuages, avec un nouveau compagnon, la neige, qu'on avait eu jusqu'ici surtout la nuit, et qui s'invite en journée. Elle est la bienvenue, cachant et découvrant le paysage au loin, jouant avec la lumière. On se régale. A midi précise, on a même le droit d'apercevoir très fugacement le soleil! Le reste du temps, on le devine sur les montagnes, sur les nuages.

Cercle polaire - Rørvik

Eh bien effectivement le voyage n'est pas terminé! Pour rattraper le temps passé (mais pas perdu) à Svolvaer hier soir, nous avons suivi un programme d'escale que les habitués de la ligne trouveront différent: pas d'arrêt à Stamsund en partant (mais je pense que le 1er janvier à 1h du matin, il y aurait eu peu de passagers...), traversée directe du Vestfjord, escale décalée et raccourcie à Bodø, et enfin pas d'escale non plus à Nesna et Ørnes le matin. Conséquence originale et sympathique, nous repassons le cercle polaire plus tard que d'habitude, et nous croisons quasiment sur la ligne le M/S Lofoten qui va vers le nord, et est lui aussi décalé. Ce doit être assez rare d'avoir deux bateaux de Hurtigruten qui se croisent à cet endroit là! C'est la journée des légendes nordiques aujourd'hui. Premier chapitre, Hestmanenn (le cavalier) veille sur notre passage derrière le globe du cercle polaire.

Harstad - Svolvaer

Bon en fait on est le 1er janvier quand je publie cette note, bonne année à tous! Mais c'est bien la journée du 31 décembre qu'on va suivre.

Ce matin on est à Harstad vers 8h, et il neige à gros flocons. On gardera toute la journée un temps couvert, entre éclaircies fugaces et averses de neiges. Quand on arrive dans l'étroit et impressionnant chenal de Risøyrenna, il disparait dans la brume au bout de trois bouées...

On gardera toute la journée cette atmosphère gris-bleutée, plus lumineuse qu'hier malgré tout.

Hammerfest - Tromsø

Nuit plutôt agitée en mer de Barents... Il parait qu'on a eu jusqu'à force 11 et ça a secoué un peu (enfin, le bateau reste relativement stable même par ce temps, j'imagine le M/S Lofoten dans les mêmes conditions, ça doit être nettement plus impressionnant). Le bateau est entièrement recouvert de glace à l'extérieur (la photo, c'est le hublot de notre cabine). Ça n'a pas aidé à rattraper le retard qu'on a pris hier soir à Berlevåg (pour la bonne cause : on a eu à bord la visite, et un mini-concert, de la chorale masculine de la ville, une trentaine de pêcheurs locaux qui ont été les vedettes du film documentaire "Cool and Crazy" en 2001). Depuis les premières escales de la nuit on traine au moins 45 minutes de retard, ce qui doit faire monter la honte au front du capitaine, dans ce pays où la ponctualité est un vrai signe de politesse.

En plus ça y est, on a compris le concept de la nuit polaire : quand il y a des nuages, ça reste très très sombre. Vers 11h on aperçoit tout juste des petites lueurs jaunes sur l'horizon, sous les nuages. Vers 13h15, quand on part de l'escale d'Hammerfest, c'est déjà quasiment la nuit. Donc moins de photos, forcément, parce que peu de lumière = pose longue, pas très compatible avec les mouvements du bateau. Alors on garde pour nous ces lumières encore plus délicates et rares.

Kirkenes

Avant le départ, on pensait que Kirkenes serait l'endroit le plus froid du voyage, et puis Trondheim a mis la barre très haut (ou très bas) avec ses -15°C. Quand on arrive à Kirkenes ce matin, le thermomètre du bord (qu'on sait légèrement optimiste) indique -10°C. A l'abri du vent. Mais justement, il y en a, du vent... Il y en a eu beaucoup cette nuit (7 à 8 Beaufort) et il y a encore 6 à 7 (dans les 50 km/h), un petit vent d'ouest bien piquant qui pousse la neige sur les toits et les routes. Finalement, ça peut disputer la première marche à Trondheim...

On a encore droit aux belles lumières du jour. Si vous n'êtes pas sensibles à la poésie des levers/couchers de soleil, il faudra revenir l'été. Pour ma part, je trouve ça magnifique (encore), en particulier les lumières sur la neige, comment peut-on avoir une neige si lumineuse alors qu'il n'y a pas de soleil?

[English version coming later]

Cap Nord

Pour paraphraser les Goristes : dire qu'il fait jour, on ne peut pas dire. Mais dire qu'il fait nuit, on ne peut pas dire non plus. Du moins pendant les quelques heures, toujours les mêmes, où le soleil chatouille l'horizon par en dessous. On est le plus au nord possible, c'est moins intense que les jours précédents, mais c'est toujours aussi beau. (les photos sont sombres mais j'essaye de vous rendre ce sentiment d'obscure clarté, qui ne tombe pas des étoiles mais qui semble venir du bas...). On se réveille avec une barre enflammée derrière les montagnes et elle reste présente pendant tout le "jour", se déplaçant imperceptiblement. Toujours des lumières toutes douces sur la neige. Et il fait toujours beau...

OK, it's not really daylight. But its not really darkness either, at least during the few hours when the sun is getting really close to the horizon, never rising above. We are the furthest North of the trip, so it's shorter and less intense than the previous days, but still extremely beautiful (the pictures are a bit dark, I'm trying to convey the feeling). We wake up to a fiery bar behind the mountains and it stays for the whole "day", moving slowly from South-East to South-West. Again, very soft lights on the snow. And the weather is still beautiful!