Oslo : Frogner/Vigeland Park

En fin d'après-midi, les musées sont fermés mais il ne fait pas nuit (et en plus il fait presque beau) donc on décide d'aller visiter le parc Frogner qui est surtout connu pour l'impressionnante installation de sculptures de Gustav Vigeland, plus de 200 statues autour du thème de la "condition humaine".
Encore une fois je ne savais pas trop à quoi m'attendre et j'ai été assez bouleversée par cette visite. Il y a tant de force et d'émotions dans ces statues, de la violence, de la tendresse, de l'humour aussi... J'y aurais passé encore bien plus de temps et j'ai pris des photos comme des portraits.

Oslo : Musée des Bateaux Vikings

Malgré le temps passé au Musée Fram, on a le temps de visiter un deuxième musée, et ça sera le Musée des Bateaux Vikings. Il contient 3 bateaux vikings (dont 2 en magnifique état de conservation) qui ont servi de tombes pour des personnages importants dans les années 800, et qui ont été découverts il y a une centaine d'années. On y trouve aussi tout un ensemble d'objets artisanaux (voire précieux) trouvés dans les tombes : objets du quotidien, fragments de tissus, mais aussi des traineaux et un char à la décoration sculptée... Le bâtiment a été construit spécialement pour accueillir les bateaux et je dois dire que je le trouve vraiment très beau, sobre, lumineux.

Oslo : Musée Fram

Nous avons choisi de rester une journée à Oslo avant de repartir en France. C'est une ville qu'on découvre avec plaisir, elle est agréable, à taille humaine, et il y a quelques musées que nous avons bien envie de visiter. Les horaires d'ouverture en hiver sont réduits mais on arrive quand même à caser pas mal de visites dans une journée! On a acheté l'Oslo Pass, je ne crois pas qu'on y ait beaucoup gagné financièrement, mais au moins ça permet de ne pas se poser de questions (en particulier pour les transports).

Le premier musée qu'on visite c'est le Musée Fram. Le Fram c'est un bateau de légende pour quiconque s'intéresse à l'histoire de la conquête des pôles. Construit en 1892 par Colin Archer pour l'expédition de Fridjof Nansen à travers la banquise arctique, il est aussi associé à la conquête du Pole Sud par Admundsen en 1912. C'est un bateau qui est lié à des histoires humaines incroyables et magnifiques, et le voir là "en vrai", le toucher, monter à bord, ça me fait quelque chose.

Trondheim - Oslo (en train encore!)

Et voilà,cette fois la croisière c'est vraiment fini. On accoste à Trondheim vers 6h30 du matin et c'est là que se termine notre voyage sur la mer (on a quand même le temps d'un petit déjeuner rapide). De là, on va à nouveau prendre le train jusqu'à Oslo. Enfin, c'est ce qu'on croit, parce qu'en fait de train, on va commencer par un voyage en bus, suite à un glissement de terrain qui a entrainé une partie de la voie ferrée (voilà qui est très rassurant). Quand on récupère enfin le train, on a perdu notre place réservée dans le wagon Komfort (mais bon, on aura une place assise quand même).

Dernier jour de croisière

On a un peu plus de temps (et de lumière) aujourd'hui pour découvrir le bateau, surtout que la neige a bien fondu. Le MS Vesteraalen est un bateau curieux. Toute la partie arrière (salon, cabine) a été rajoutée après la construction et la circulation entre les différents espaces n'est pas très fluide. De plus je trouve la décoration très datée, et je le trouve vieillot, bien plus que le MS Lofoten pourtant 20 ans plus vieux! Mais malgré ces défauts (à cause d'eux peut-être?), je me prends à m'attacher à lui tout de suite, et j'imagine bien faire un voyage plus long à son bord. J'apprécie tout particulièrement les immenses espaces extérieurs (quand il ne neige pas, ce pont doit être parfait pour l'observation des aurores boréales!), et le grand salon panoramique dans la longueur du bateau, tout en haut, ouvert sur le ciel.

On the sea again, again...

Une fois la voiture rendue, dernier coup d'oeil sur les lumières du soir à Svolvaer pendant que nous attendons notre nouveau bateau : nous allons embarquer jusqu'à Trondheim (2 nuits/1 jour) sur le MS Vesteraalen (construit en 1983 et maintenant unique en son genre sur la ligne). Je suis contente de découvrir ce bateau, intermédiaire entre les anciens et les modernes.

We return the rental car and have some times to enjoy the evening lights on Svolvaer while we wait for our new ship! We will cruise again with Hurtigruten to Trondheim (two nights/one day) aboard the MS Vesteraalen. I would have boarded any ship that fate would have sent us, but I'm quite happy it's this one, I've been wanting to discover her for quite some times (she is the missing link between the traditional ships and the modern ones!). 

Iles Lofoten (2)

Deuxième (et dernier) jour aux Iles Lofoten, et en fait ça va se passer un peu comme le premier. On pousse encore 10cm de neige supplémentaire le matin en ouvrant la porte du rorbu (qu'on va quitter aujourd'hui, snif). Avant d'aller rendre les clés on fait une petite promenade (de jour cette fois) sur cette île de Svinøya où se trouvent tous les rorbus de l'hotel (oui c'est un peu "touristique", mais c'est vraiment joli, avec ces couleurs de l'eau et des maisons et cette lumière sur la neige, non?).