Le jour des lumières (2), Honningsvåg

Je déjeune vite fait et me voilà partie dans les rues de Honningsvåg, avec un but bien précis, évidemment, trouver un trépied (on y croit). Je vais demander à la boutique touristique proche si j'ai une chance de trouver l'objet, je repars avec un plan et deux adresses, la première n'est pas la bonne, mais à la deuxième, jackpot! C'est une boutique d'électronique tout azimut avec un gars au comptoir qui doit être le dépanneur universel car tout le monde vient lui confier ses bricoles à réparer. Et non seulement il a un trépied, mais il a même du choix! Je trouve mon bonheur et je repars avec mon paquet.


I grab a quick lunch and head out in the streets of Honningsvåg, with the main goal of finding (of course) a tripod. I go to the tourist shop nearby to ask if there is a chance to find this item, I leave with a map and two adresses. The first one is not good, but the second one, bingo! It's an electronic shop whose owner must be the all-in-one repairman as people come for appliances to fix (from cellphone to alarm clocks). Not only does he carry tripods, but there is even a choice! So I find one that will do the trick and I leave with my precious package.

Le jour des lumières (1), Magerøysundet

Aujourd'hui, on en a pris plein les yeux. Du coup, je vais faire deux messages. Ca commence avec de jolies lumières du matin, alors qu'on arrive à Havøysund, effet de grains sur l'horizon rose et ciel dramatique sous le champ d'éoliennes le plus au nord (oui, ça y est, on arrive dans la région des machins les plus au nord - les plus au nord de quoi, ça dépend). On croise le MS Finnmarken.

Today was an absolutely amazing day, so it will be told over two messages. It starts with brilliant morning lights as we arrive in Havøysund. Showers moving on the pink horizon, dramatic sky over the Northernmost windmill field (yes, we are now in the area for all the "Northernmost" stuff). We meet MS Finnmarken.

Tromsø

Comme d'habitude j'ai raté l'escale à Harstad et je sors juste quand on part. C'est un peu couvert ce matin mais quand même quelques lumières sur les pics enneigés. Je ne sors pas trop ce matin, je suis un peu fatiguée et j'essaye de régler mes problématiques de matériel photo.

As always, I have missed the stop in Harstad and I get out on deck as we leave. The sky is overcast this morning but there still are some lights on the snowy peaks. I don't go out much this morning, I'm a bit tired and I'm trying to sort out my photo gear problems.

C'est le Nord....

Ce matin on va arriver dans le nord, le vrai officiel, au dessus du cercle polaire. D'ailleurs on sent bien qu'il fait plus frais en sortant sur le pont. Je n'ai pas vraiment calculé le passage du cercle, d'ailleurs je pensais l'avoir raté, mais avec les nouveaux horaires on le passe un peu plus tard, et en plus on est en retard (encore). Joli lever de soleil.

This morning we will arrive in the official North, above the Arctic polar circle. And you can feel that it's much colder out on deck. I did not calculate the time of the polar circle crossing, actually I thought I had missed it, but with the new schedule we sail there a bit later, and also we are late, again. Nice sunrise.

Trondheimfjord

Avec les modifications des horaires, on arrive maintenant à Trondheim à 10h du matin (au lieu de 8h avant). Donc je me réjouissais de voir l'arrivée sur Trondheim, que je ratais systématiquement, jusqu'à ce que je me rende compte qu'en fait les bateaux empruntent la même route qu'au départ de Trondheim, une longue navigation dans le Trondheimfjord. Bon, c'est pas grave, on va regarder quand même. Il fait un peu gris ce matin, avec des nuages très bas qui s'accrochent dans les montagnes, c'est rigolo.

With the new schedule, we are now arriving in Trondheim at 10.00 (instead of 8.00 before). So I was rejoicing in being able to see the arrival in Trondheim, which I kept on missing, until I realized that it was exactly the same route as when leaving Trondheim, a long sailing in the Trondheimfjord. Never mind, and let's watch anyway. The sky is grey this morning, very low clouds hanging below the mountain tops, interesting.

Urke

Urke c'est donc ce charmant petit village au fond du Hjørundfjord (précisément, sur le Norangsfjord qui est un petit bras de ce dernier). L'emplacement est assez imprenable, bien qu'un peu isolé (mais on peut y accéder aussi par la route, en tout cas à la belle saison). Il y a moins de 50 habitants à l'année, mais c'est assez fréquenté l'été (résidences secondaires et campeurs), et en septembre et octobre donc les bateaux Hurtigruten y font escale chaque jour.

Urke is a charming small village at the end of  Hjørundfjord (to be precise, on the Norangsfjord which is a small branch). The location is incredible, albeit somewhat isolated (but you can also get there by road, at least in summer). There are less than 50 inhabitants all year round, but it gets busier in summer (holiday homes and camping), and in September/October the Hurtigruten ships call here every day.

Back to Hjørundfjord

Me voilà de retour en Norvège avec Hurtigruten, c'est même presque un pélerinage. En avril 2006 je faisais mon premier voyage à bord du MS Lofoten de Bergen à Kirkenes et retour jusqu'à Svolvaer, premier voyage d'une longue série (et toujours sans lassitude). A l'époque on était deux, maintenant je reviens faire presque le même voyage toute seule. Je me suis inscrite pour ce voyage automnal car la rumeur a dit un temps que ça serait le dernier voyage du MS Lofoten sur la route de l'Express-Cotier, et je suis trop sentimentalement attachée à ce bateau pour laisse passer ça. Mais finalement il navigue encore jusqu'à la fin de l'année prochaine. J'ai quand même gardé le voyage, et je m'arrêterai aussi à Svolvaer au retour, pour un séjour terrestre aux Iles Lofoten, suite de mon pélerinage.

Cette fois je suis venue en avion direct depuis Paris, pas grand chose à dire là dessus mais j'arrive bien à la nuit. J'ai rendez-vous pour le repas avec une charmante strasbourgeoise que je connais virtuellement depuis plusieurs années et avec qui j'échange régulièrement sur les plaisirs de la navigation norvégienne (c'est aussi une fan de la ligne et du MS Lofoten en particulier). Elle est aussi du voyage et ça me fait plaisir de la rencontrer en vrai. Je m'installe dans ma cabine (minuscule!), puis diner, départ, dodo.

J'ai mis mon réveil pour aller voir si il y avait des lumières du matin, et il y a! Un très joli ciel tourmenté avec quelques lueurs du levant qui ont ensuite disparu d'un coup.  Nous sortons juste de la mer de Stad qui a été bien calme cette nuit. Il y a déjà de la neige sur les sommets!

Here I am, back in Norway with Hurtigruten. It's almost a pilgrimage in fact. In April 2006 I did my first trip aboard MS Lofoten from Bergen to Kirkenes and back to Svolvaer, first trip of a long serie and still not tired of it. Back then, there were two of us, now I'm back to do almost the same trip alone. I booked this autumn trip because there were rumors it would be the last trip for MS Lofoten on the Coastal Express route, and I'm too attached to this ship to not be on it. It turns out she will sail again all through the end of 2020. But I maintained the trip anyway, and I will stop in Svolvaer on the way back, next step of my pilgrimage.

This time I flew direct from Pairs, not much to say about this but I arrive at night. I meet onboard for dinner a lovely woman from Strasbourg, with whom I've been in touch online for several years, she's also an addict of the line and of this particular ship. She is also on this trip and I'm happy to meet her for real. I settle in my (extremely tiny) cabin and then dinner, departure, sleep.

I set my clock to see if there were morning lights, and there are! A very nice dramatic sky with some sunrise lights, which then disappear in an instant. We are just out of the Stad Sea, which has been very quiet last night. There is snow already on the mountain tops!