vendredi 11 octobre 2019

Trondheimfjord

Avec les modifications des horaires, on arrive maintenant à Trondheim à 10h du matin (au lieu de 8h avant). Donc je me réjouissais de voir l'arrivée sur Trondheim, que je ratais systématiquement, jusqu'à ce que je me rende compte qu'en fait les bateaux empruntent la même route qu'au départ de Trondheim, une longue navigation dans le Trondheimfjord. Bon, c'est pas grave, on va regarder quand même. Il fait un peu gris ce matin, avec des nuages très bas qui s'accrochent dans les montagnes, c'est rigolo.

With the new schedule, we are now arriving in Trondheim at 10.00 (instead of 8.00 before). So I was rejoicing in being able to see the arrival in Trondheim, which I kept on missing, until I realized that it was exactly the same route as when leaving Trondheim, a long sailing in the Trondheimfjord. Never mind, and let's watch anyway. The sky is grey this morning, very low clouds hanging below the mountain tops, interesting.




La mer est très calme, métallique, comme un lac de mercure.

The sea is very quiet, metallic, like a mercury pond.






Le MS Trollfjord, en route pour Bergen, part du port juste quand on arrive. On se met à quai pour 3h, et je ne débarque pas aujourd'hui (je vais un peu regretter plus tard car il se met à faire très beau!).

MS Trollfjord, southbound to Bergen, leaves port just as we arrived. We dock for 3 hours, and I don't go ashore today (I will regret it a bit, later one, as the weather turns to sun).


Et donc après l'escale, on refait le Trondheimfjord à l'envers, toujours avec des jolis nuages mais du ciel bleu à la place du gris, et du soleil, ça n'est pas plus mal.

So, after the stop, we sail back the Trondheimfjord, still nice looking clouds but blue sky instead of grey, not bad.



Il y a des jolis effets de lumières à travers les nuages.

Interesting light effects of the sun through the gaps in the clouds.


Une des choses que j'aime bien sur le MS Lofoten, c'est ce vrai sentiment de bateau de travail, et la vision directe des marchandises transportées (il y en a dans la cale aussi, mais pas mal sont directement sur le pont). Là on a des balles de cordage, un truc mou bien emballé (filet de pêche peut-être?), des drôles de raquettes métalliques à long manche, et des rondins de bois, de l'autre côté on a une remorque, des fûts de produit bizarre, plus tard on aura du bois de construction et des immenses bacs plein de crabe!

What I like about MS Lofoten is that you really have the feel of a working ship. You have a direct view of the cargo transported (there is some in the hold also, below the crane, but a lot is directly on the deck). Here, there are rolls of ropes, a big soft unidenfied package (fishing nets maybe), some weird metallic rackets with a long handle, and wood beams. On the other side there is a trailer, round barrels of an unknown substance, later on we will see building wood and huge containers full of crabs!


Très jolie navigation dans la mer de Fro, aussi toute calme, l'équipage en profite pour faire une pause cigarette dans la coursive. On passe le phare de Kjeungskjær, l'un des phares emblématiques du voyage (et esthétiquement, sans doute le plus joli).

Frohavet is very quiet, the crew enjoys the moment and takes a coffee break in the gangway. We sail pass Kjeungskjær lighthouse, one of the iconic lighthouses of the trip, and probably the best looking one.






On se dirige ensuite vers le passage du Stoksundet, avec une promesse de joli coucher de soleil. Le soleil se couche vers 18h officiellement mais on commence à avoir des jolies lumères sur l'horizon vers 16h30 déjà. Les bateaux sont autour d'une ferme à saumon.

We then sail towards the Stoksundet strait, with the promise of a nice sunset. The sun sets officially around 18.00 but we have interesting lights on the horizon at 16.30 already. The boats are from a salmon farm.



Peu avant le Stoksundet on a un pré-passage étroit que les bateaux plus gros ne prennent pas. Je ne sais pas si c'est parce que c'est vendredi soir mais le passage du bateau est une grande attraction locale. On a eu plusieurs petits bateaux à moteur qui sont passés (et repassés) autour du Lofoten avec des gamins qui nous faisaient des grands signes, et là c'est une petite fille qui agite des drapeaux norvégiens à notre passage. Je ne sais pas si on irait pique-niquer sur la plage le vendredi soir avec des drapeaux chez nous?

Slightly before Stoksundet we have a first narrow passage, that the bigger ships do not use. I don't know if it's because today in Friday evening, but our sailing is a big local attraction. There are several small motorboats that sailed along the MS Lofoten with children waving, and here we have a little girl on the beach waving Norwegian flags as we go. I don't know if we would take flags to a picnic on a Friday night at home?



On passe le Stoksundet que je n'ai jamais réussi à photographier de façon satisfaisante donc je n'essaye pas. Si vous voulez voir comment c'est, il faut venir! La promesse de coucher de soleil se concrétise pas trop mal.

We go through Stoksundet, which I never managed to photograph to satisfaction, so I don't try. If you want to see how it is, you must come! The sunset promise materializes to perfection!






Le coucher de soleil se prolonge avec cette jolie lumière bleue hivernale que j'aime tant.

And the sunset gives way to that beautiful blue winter light which I love so much.


Diner servi à table ce soir, 4 plats, rien que ça. Je suis à table par hasard avec ma camarade alsacienne, et une autre dame française (bretonne). C'est quand même plus sympa ces diners quand c'est en agréable compagnie, mais quand même c'est long (mais il faut reconnaitre, c'est bon). A la fin du repas une autre française vient nous dire d'un ton de conspirateur que Xavier Dupont de Ligones a été arrêté en Ecosse. Kamoulox.

Seated dinner tonight, 4 courses, that's right. I'm seated by chance with my friend from Alsace and another French lady. These dinners are certainly nicer when you have good company, but they take so long (but the food is great). 

1 commentaire:

JJM a dit…


L'Express Côtier, toujours et encore... Difficile de s'en lasser.
Arriver à centrer le phare de Kjeungskjær dans le hublot, faut le faire ! D'autant que l'éclairage n'y est pas toujours favorable selon la saison. Belle réussite !
Pour le dernier paragraphe, l'emballement médiatique a même gagné le Lofoten ! Depuis, le soufflé est un peu retombé !